Choisir des amortisseurs d’amarre métalliques

Avec les amortisseurs d’amarre métalliques, vous aurez des ressorts qui supportent les à-coups venant de la mer. Ces dispositifs offrent de nombreux avantages. Ils ont notamment la particularité d’amortir efficacement sur plusieurs centimètres. Le pragmatisme sera davantage plus palpable avec un ressort plat. La force est mieux répartie que sur un petit ressort linéaire. Cependant, il va falloir trouver un moyen de protéger ces objets métalliques de l’oxydation. Il faut beaucoup de peinture contre la rouille, mais également pour prévenir les rayons ultraviolets. Ces derniers attaquent les couches de protection. Attention : l’acier galvanisé ne sera pas un bon choix. Autant que possible, il faut du métal suffisamment souple et assez coriace pour résister aux éléments.

Les modèles en caoutchouc sont aussi envisageables

Sachez que les amortisseurs d’amarre en acier offrent des avantages, mais également toute une liste d’inconvénients. Les modèles en caoutchouc permettent de les éviter. Les amortisseurs sont souples. Ils ne demandent pas de manipulation fastidieuse lors de la mise en place. Avec les pièces métalliques, il faut couper la corde et la relier de part et d’autre du ressort. Il suffit ensuite de tresser le cordage avec l’amortisseur. Cette disposition évite aux forces de remonter tout droit l’amarrage. Contrairement aux métaux qui grincent de jour comme de nuit, les amortisseurs en caoutchouc ne font pratiquement aucun bruit. Cela dit, leurs performances respectives ne sont pas comparables. Les modèles souples se fatiguent plus rapidement puisqu’ils ne supportent pas les rayons du soleil et la salinité de l’eau.

Les principaux éléments qui constituent une voiture électrique

Une voiture électrique comporte en premier lieu, des batteries à haute tension qui emmagasinent la charge électrique. Ce sont elles qui alimentent le moteur afin que celui-ci puisse provoquer le déplacement de la voiture. Ensuite, on a le ou les moteurs électriques qui, évidemment, sont responsables de l’entrainement des roues. Au cours de l’accélération, ils transforment l’énergie électrique provenant des batteries à haute tension en énergie mécanique, et la transmettent aux roues. Le processus inverse se produit quand la voiture décélère. Entre le moteur et la batterie se trouve le convertisseur onduleur qui est le centre de commande du système. Il gère le fonctionnement du moteur en intégrant les signaux émis par les divers capteurs existant sur l’appareil. Une voiture électrique comporte également un module de chargeur, nécessaire pour recharger la batterie à haute tension. Cet élément convertit un courant alternatif de 220 V en courant continu de 400 V. Par ailleurs, une batterie de 12 V est également présente pour approvisionner le circuit de bord et assurer les fonctions telles que l’allumage des feux de signalisations, la climatisation, etc. Enfin, un convertisseur 400-12 V assure la recharge des batteries quand la voiture est au repos.

Le principe de fonctionnement d’une voiture électrique

Comme tout autre type de véhicule, pour déplacer une voiture électrique, on doit appuyer sur la pédale d’accélérateur. Un signal est ensuite envoyé vers le convertisseur onduleur renseignant la position de la pédale et ainsi, l’intention du conducteur. D’autres signaux issus de différents capteurs sont également intégrés par ce module. Par ailleurs, on distingue différentes phases quant au fonctionnement d’un appareil qui roule à l’électricité, à savoir, la phase d’accélération, la phase de décélération et la phase de charge. Au cours de la première phase, la batterie à haute tension alimente le moteur et permet à la voiture d’avancer. Pendant la seconde phase, l’énergie mécanique des roues est transformée en électricité qui va ensuite être transmise aux batteries par le convertisseur onduleur. La dernière phase est caractérisée par la recharge de la batterie à haute tension à partir du convertisseur 400-12V.

Voiture électrique : avantages et inconvénients

Une voiture électrique est nettement plus avantageuse qu’une voiture classique, étant donné l’absence d’émanations à même de porter atteinte à l’environnement qu’on a sur le véhicule. Au niveau de la performance, une automobile roulant à l’électricité est capable de concurrencer, voire surpasser, un véhicule classique. En effet, si pour ce dernier, le couple maximal n’est atteint qu’à partir d’un régime moteur avoisinant les 1500 à 2000 t/min, celui d’une voiture électrique est appréciable sur toute la plage du régime moteur. Aussi, l’entretien de ce genre de véhicule s’avère moins complexe que celui d’une voiture à moteur thermique. Le silence figure également parmi ses points forts. En ce qui concerne ses inconvénients, elles se retrouvent surtout au niveau de l’autonomie, du coût et de son poids. On remarque également un impact sur l’environnement, relative à la fabrication des batteries à haute tension. En d’autres termes, une chaine complexe doit être mise en place pour s’assurer de la recharge de batterie, mais aussi, du recyclage de cette dernière.

Comment vendre auprès d’un particulier ?

Il est plus facile de vendre une voiture en panne à un particulier en postant uniquement des petites annonces sur Internet ou dans les journaux. Nombreux sont les particuliers s’intéressant aux voitures d’occasion en panne pour leur prix plus accessible. Si votre véhicule est tombé en panne suite à un accident, vous devez effectuer une visite technique de moins de 6 mois après l’accident. Il faut signaler les éventuels dégâts à l’acheteur.

Comment vendre auprès des professionnels ?

Plusieurs sociétés, expertes en export de voitures d’occasion, achètent à prix concurrentiel votre véhicule en panne. Ces sociétés de rachat de voiture prennent toute voiture en panne quel que soit son état pour les exporter à l’étranger comme en Roumanie, à la République Tchèque ou divers pays africains. Vous pouvez également vous tourner vers des garages ou la casse automobile. L’avantage de cette option est que vous n’avez plus besoin d’effectuer un contrôle technique. Mais le prix est parfois bradé selon l’état de la voiture, évalué par l’acheteur lui-même.

Comment vendre auprès de votre assurance ?

Votre compagnie d’assurance peut également racheter votre voiture en panne, mais ceci dépend de son état. L’assurance évalue d’abord le coût des réparations à faire qui ne doit pas excéder la valeur de la voiture. Le cas échéant, votre assurance ne l’achètera pas, mais en plus, elle la considérera comme une voiture irréparable. Il vous sera alors impossible de la vendre à qui que ce soit. Il faut dire que proposer sa voiture en panne auprès de son assurance est un risque à prendre, même si c’est une solution simple et rapide.

Posez-vous les bonnes questions ?

Avant d’agir, déterminez bien vos besoins et faites les comptes. Avez-vous besoin d’utiliser une voiture quotidiennement ou vous n’en avez besoin qu’occasionnellement ? Comptez-vous changer souvent de modèle ? Si vous revendiez plus tard votre quatre roues, la valeur de sa revente est-elle importante pour vous ? Les réponses à ces questions peuvent suffire à vous orienter vers le bon choix à faire. Pour un usage occasionnel, optez pour la location. C’est plus économique. Si vous n’aimez pas garder la même voiture pendant des années, là encore, louer s’avère plus intéressant. Si vous préférez quand même en acheter une, tournez-vous vers le marché d’occasion. Il vous est par exemple possible d’acheter des voitures d’occasion à Lyon avec Hertz Rent2Buy. Vous y trouverez plusieurs modèles au choix. Une voiture neuve est en effet chère et vous perdez environ la moitié de sa valeur en trois ans seulement. Ce qui n’est pas du tout intéressant si vous souhaitez changer souvent de voiture.

Louer une voiture pour l’acheter

Vous souhaitez avoir votre propre voiture, mais le marché d’occasion ne vous séduit pas. Acheter une voiture neuve revient pourtant à mobiliser une importante somme d’argent. Que faire alors si vous ne souhaitez ou ne pouvez ni effectuer un paiement cash ni recourir à un crédit de consommation ? Un nouveau mode de financement de l’achat des voitures neuves s’est développé ces dernières années : la LOA ou location avec option d’achat. Cette alternative séduit de plus en plus d’automobilistes et consiste à louer une voiture pendant une durée définie dans le contrat de location et à l’acquérir au terme de cette période. Si, au final, elle ne vous plaît pas, vous n’avez qu’à la restituer. Avant de vous y lancer, lisez bien les termes du contrat : kilométrage maximal, entretien… pour éviter les mauvaises surprises.

Les nationales et départementales

Ces routes vous mèneront dans les grandes villes de Bretagne, mais également ses communes rurales ainsi que ses tous petits villages au charme incontestable. Vous passerez par Brest, ferez un tour à Saint-Malo ou encore à Nantes. Vous vous lancerez dans l’entretien de votre voiture et sa maintenance mécanique à Rennes avant de reprendre l’itinéraire pour aller découvrir un autre centre urbain tel Quimper ou Lorient. Ce sera une sacrée aventure qui vous fera découvrir bien des trésors locaux, parfois insoupçonnés. Evitez, autant que possible, les voies rapides afin de profiter au maximum du paysage et de la convivialité des locaux.

Votre meilleure amie : la voiture

Sans votre voiture, il vous sera difficile de connaître les moindres recoins de la Bretagne. Mais avant toute chose, assurez-vous que vous conduisez bien et que vous maîtrisez le code de la route, quitte à repasser par une auto-école. Voyez également s’il n’y a aucun problème avec votre permis de conduire. Enfin, prévoyez au moins deux entretiens de votre voiture avant votre départ. La question de la mécanique est fondamentale dans ce genre d’expédition. Ne la négligez surtout pas. Et lorsque vous êtes de passage dans une grande ville, à Rennes par exemple, pensez à faire un petit contrôle dans un garage. Bien préparé, vous restez éloigné des incidents. Et grâce à un entretien régulier, vous êtes sûr que votre voyage se déroulera sans encombre.

1- Votre garage pourra-t-il contenir votre nouvelle voiture ?

Vous n’avez pas de place ? C’est simple : pensez à la location d’un garage ! La solution est pratique et ne prend pas de temps à être mise en place. De plus, en cas de déménagement, vous n’avez qu’à trouver une nouvelle location pour un nouvel emplacement. Néanmoins, pensez à vérifier les termes du bail de location. Il est également possible que vous ayez déjà un garage mais il est trop petit pour contenir la voiture que vous comptez acheter. Là également une location de garage ou de parking peut très bien faire l’affaire.
Notez que la solution est réciproque. Vous avez un garage en trop ? Proposez-le en location afin de le rentabiliser et de percevoir un supplément de revenus !

Petite astuce

Si votre travail est situé en centre ville et que le stationnement y est difficile, pensez à utiliser Yespark pour vous trouver une location au mois et peu chère. Ainsi, votre véhicule se trouvera dans un parking ou un garage souterrain et surveillé.

2- Savez-vous comment entretenir votre voiture ?

L’entretien nécessite un minimum de savoir faire technique si vous comptez le faire par vous-même. Et si vous envisagez de confier l’entretien à un professionnel, soyez sûr d’avoir le budget nécessaire. Mais même si vous confiez la maintenance à un expert, il est chaudement recommandé de vous initier à la mécanique, car votre mécanicien ou votre garagiste ne sera pas toujours disponible. Imaginez que vous tombiez en panne à 600 kilomètres de chez vous !

3- Que dit la fiscalité ?

L’administration fiscale associe la possession d’une voiture à plusieurs de ses dispositions concernant la détermination de vos impôts. Il est conseillé de les connaître pour éviter les mauvaises surprises.

Faites un contrôle technique de votre voiture

Pour un road trip réussi, il est important de vous assurer que votre voiture peut avaler des kilomètres sans souci. Une révision complète de votre quatre roues s’impose alors ! Emmenez-la dans un centre de contrôle technique pour voir les éventuelles défaillances qui pourraient entraîner une panne ou un accident durant votre voyage. Le contrôle technique d’une voiture neuve doit être effectué dans les 6 mois qui précèdent la quatrième année de sa mise en circulation. Reportez-vous à la carte grise de votre véhicule pour connaître la date exacte de sa mise en circulation. Ensuite comme pour toutes les autres voitures, le contrôle technique est obligatoire tous les deux ans. La date d’expiration du contrôle technique de votre quatre-roues approche ? Il vaut mieux effectuer ce contrôle bien avant votre départ plutôt qu’à votre retour de vacances. Seront passés au crible lors du contrôle 125 points de votre voiture parmi lesquels l’état des pneumatiques, des suspensions, des feux, le niveau de l’huile moteur… Si le résultat est favorable, vous êtes alors assuré de rouler au volant d’une voiture fiable. N’attendez pas la dernière minute pour prendre rendez-vous. À l’approche des vacances, les centres sont parfois débordés. Par ailleurs, en cas de contre-visite, il vous faut prévoir du temps pour réparer les défauts constatés.

Des équipements à emporter dans votre véhicule

Même si vous avez confiance en votre voiture, il serait plus prudent d’apporter des outils anti-pannes pour faire face aux imprévus. Ceci vous permettra de régler les petits soucis qui pourraient survenir. Prévoyez alors de mettre dans votre voiture une bombe anti-crevaison, une bombe à contact, un produit anti-fuite, un rouleau d’adhésif renforcé et un rouleau de fil de fer. Si votre voiture ne dispose pas d’une climatisation, pensez à l’équiper des rideaux pare-soleil. Enfin, emportez également des lunettes de soleil pour éviter d’être ébloui par les rayons de soleil au volant.

Le nettoyage de la voiture

Avant toute action de restauration de l’éclat de la peinture de la voiture, il faut d’abord la nettoyer. Pour ceci, veillez à enlever toutes les petites traces d’insectes et de goudrons. L’idéal est de dégraisser d’abord la voiture au lavage à haute pression. Appliquez ensuite le produit de votre choix comme le liquide vaisselle ou utiliser des produits fait-maisons, efficaces pour tout nettoyer.

Le polissage

Il existe différents types de polissage, mais il faut savoir qu’ils ont tous le même objectif se basant sur l’élimination de la fine couche de vernis, victime de corrosion rendant la peinture terne. Ainsi, il y a le polissage chimique qui est une technique qui se base sur le traitement de la peinture avec des produits nettoyants chimiques qui attaquent l’oxydation et les éliminent pour de bon. Il existe aussi une autre technique qui vise à traiter la peinture avec un produit micro-abrasifs. La première technique est le polissage chimique, le deuxième est mécanique. Les produits utilisés dans le plissage de la voiture sont connus sous le nom de « polish ».

Le lustrage

Le lustrage est le procédé qui consiste à traiter la carrosserie par des mouvements tournants avec un chiffon en coton avec un produit lustrant. Ce type de produit a pour rôle créer une brillance au niveau de la peinture de la voiture. Un effet mouillé magnifique.

La cire

Pour terminer la restauration de la peinture de la voiture, ne pas oublier la cire. La cire est la protection de la totalité du travail. Il apporte également une brillance supplémentaire à la peinture. D’autant plus qu’elle camoufle les petites imperfections telles que les micro-rayures ou les petites traces de tourbillons.

Les critères de viscosité

Défini unanimement comme la propriété physique d’un fluide, la viscosité représente la consistance et la résistance de l’huile moteur. Souvent classifié par grade, allant du monograde au multigrade, la viscosité est un point à vérifier au moment de l’achat de l’huile moteur. Il figure souvent sur le bidon de l’huile en 2 chiffres. Le premier chiffre indique la fluidité et le second la performance.
Les 5W30 symbolise les huiles synthétiques destinés aux moteurs récents, le 10W40 semi-synthétique et enfin le 15W40 pour les minérales. Pour savoir qui convient le mieux à votre voiture, renseignez-vous sur votre carnet d’entretien.

Les critères de marque

Les marques sont aussi des indices pour évaluer la qualité de l’huile moteur. Ils sont nombreux sur le marché et promettent chacun des lots d’avantages pour fidéliser les clients et en attirer de nouveaux. Les rapports qualité-prix sont mis en avant, outre les bonus supplémentaires. Vous pouvez choisir entre le Castrol Edge ELL, le Total 181712 Quartz Ineo Long Life, et le CEPSA 513903077 Xtar.

Se méfier des promotions et des forfaits

Les centres automobiles font souvent des offres et des promotions pour attirer la clientèle. Bien que ce soit très économique, ces forfaits de vidange s’agissent pour la plupart des huiles bas de gamme qui peuvent détruire rapidement le moteur. Leur composition ne répond pas aux normes d’homologation et aux critères demandés par les constructeurs.

Ce qu’il faut savoir

Avant même de choisir la voix qui vous convient le mieux parmi les deux qui s’offrent à vous, vous devez commencer par vous poser quelques questions. La première porte sur l’utilisation que vous réservez à votre futur véhicule. Vous souhaitez acquérir une moto pour faire des livraisons ? Ou alors, vous voulez l’utiliser comme moyen de locomotion pour vous rendre à votre travail ? Ou bien la moto se présente-t-elle comme un outil pour vous libérer de votre quotidien ? En répondant à cette question de l’utilisation de la moto, vous pourrez mieux orienter vos recherches. La deuxième quant à elle porte sur votre niveau d’implication. Vous voulez prendre soin de votre moto vous-même, quitte à passer plusieurs heures dans votre garage à la réparer ? Ou bien, vous ne voulez pas vous embêter avec des travaux d’entretien ou de réparation ? Dans le premier cas, vous pouvez très bien vous orienter vers les modèles d’occasion, voire de collection. Dans le second cas, vous êtes obligé de vous tourner vers un concessionnaire pour profiter d’une qualité irréprochable et d’un service d’entretien/réparation.

Occasion ou neuve ?

Comme dit précédemment, en achetant une moto d’occasion, vous vous exposez à plusieurs risques. Parmi elles se trouve l’obligation de procéder à des réparations couteuses. Puisque le véhicule a déjà été utilisé par un autre propriétaire, il présente surement des dysfonctionnements. Ces derniers peuvent d’ailleurs être gardés secrets par votre interlocuteur. Pour éviter ce type d’ennui, il est conseillé de toujours faire contrôler le véhicule par un mécanicien de confiance. Pour ce qui est de l’achat d’un modèle neuf, cette solution se révèle évidemment plus couteuse. Cependant, vous ne risquez pas de débourser de l’argent pour des réparations deux jours après l’achat. Qui plus est, vous profitez d’un service d’entretien et de réparation. Bref, si vous avez un petit budget et que vous êtes légèrement débrouillard, n’hésitez pas à vous tourner vers l’achat d’une moto d’occasion. En revanche, si vous n’y connaissez rien en mécanique et que vous disposez d’un budget relativement important, vous pouvez vous tourner vers l’achat d’un modèle neuf.